Имеется ли льготы на пригородных автобусах москва сергиев посад

Рейсы выполняются ежедневно и в течение всего дня. Первый автобус отправляется в 06:40, последний — в 22:50. Интервал движения — каждые 10–15 минут. Отправления очень плотные, пассажиров много, особенно в пиковые утренние и вечерние часы, но с посадкой проблем возникнуть не должно. Если вы планируете туристическую поездку с осмотром достопримечательностей, учитывайте пассажиропоток.

Автобус № 388 Москва — Сергиев Посад

Бесплатно в салоне автобуса можно провозить багаж, длина, ширина и высота которого в сумме не превышает 120 см. При превышении нормы стоимость провоза багажа на расстояние более 50 км составляет 105 рублей. Если вам нужно провести, например, велосипед, его параметры в сложенном виде не должны превышать 180 см.

Цена билета на автобус Москва — Сергиев Посад

На табло вы найдете актуальные рейсы по интересующему нас маршруту, в том числе и те, что осуществляются от других точек в пределах столицы. Чтобы уточнить детали, перейдите на сайт сервиса. Табло кликабельно.

Однако, поскольку компенсации перевозчикам за безвозмездное обслуживание выплачиваются из средств регионального бюджета, не все субъекты РФ могут себе позволить принятие таких мер для облегчения жизни пожилых людей и минимизации их расходов. Если же средства для транспортных компаний изыскиваются, властями вводятся всевозможные ограничения:

Льготы на транспорт для пенсионеров в Московской области: общие сведения

Правом на проезд на безвозмездной основе разрешено воспользоваться только после оформления социальной карты жителя Московской области (СКМО) – это касается и пенсионеров, и пожилых людей от 60 лет. При этом:

Кто может оформить льготы на транспорт для пенсионеров в Московской области

Лица, относящиеся к перечисленным категориям граждан, никогда не утрачивают право на пользование общественным транспортом без оплаты проезда. А в прошлом году местные власти лишили такой возможности военных пенсионеров, ветеранов труда и “обычных” пенсионеров.

• № 27 «Сергиев Посад – Красный Факел»;
• № 33 «Кашира – Серебряные Пруды (Площадь)»;
• № 40 «Зарайск – Кобылье – Жоково»;
• № 101 «Серпухов – Тарусская»;
• № 102 «Серпухов – Курилово»;
• № 103 «Протвино (Промзона) – Кремёнки»;
• № 104 «Протвино (Автостанция) – Кремёнки»;
• № 110 «Дубна (улица Мичурина) – Федоровка»;
• № 112 «Дубна (Вокзал Б. Волга) – с/т Сатурн»;
• № 113 «Протвино – Высокиничи»;
• № 120 «Сергиев Посад – Жуклино»;
• № 124 «Орехово-Зуево – Покров»;
• № 128 «Кашира – Иваньково»;
• № 129 «Талдом – Кимры»;
• № 130 «Шатура – Спас-Клепики»;
• № 130 «Шаховская – ст. Княжьи Горы»;
• № 133 «Наро-Фоминск (Поликлиника) – Ивакино»;
• № 135 «Кашира (улица Вахрушева) – Богословское»;
• № 139 «Протвино (Автостанция) – Кремёнки»;
• № 144 «Серпухов – Кремёнки»;
• № 150 «Электрогорск – Красный Угол – 26 км»;
• № 152 «Павловский Посад – Сопово»;
• № 158 «Ногинск – Ратьково»;
• № 209 «Клин – Безбородово».

Что же изменилось?

Если для пары «Москва – Московская область», как и для пар «Санкт-Петербург – Ленинградская область» и «Севастополь – Крым», предусмотрен особый порядок организации межрегиональных маршрутов, учитывая тесную интеграцию этих регионов, то между Московской и соседними областями (Тверской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской) 220-ФЗ такой вариант не предусматривает.

Список жертв

С 11 января 2016 года вступает в силу большинство положений Федерального закона № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», с котором TR.ru уже знакомил своих читателей.